國產(chǎn)獵鷹無人機(jī)首飛,性能碾壓美國同類產(chǎn)品

　　2021年1月11日，我國國產(chǎn)高空高速無人機(jī)“獵鷹”完成首飛，是我國自主研發(fā)的高空高速長空時先進(jìn)無人機(jī)。

　　在這里我想提一下1月11日，可以說是一個非常特殊的日子，因為2010年1月11日，我國進(jìn)行了第一次“陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)”的試驗工作，也可以理解為我國國內(nèi)的戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)。

　　同樣在2011年1月11日，大家熟悉的空中之星“殲20”首次成功飛行，所以每年都會有給軍迷的驚喜。

　　先說獵鷹無人機(jī)。這種無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的官方代號是WJ-700，它具有世界領(lǐng)先的對地精確作戰(zhàn)能力。

　　其實早在2018年珠海航展上，當(dāng)時國內(nèi)展出的同比例獵鷹無人機(jī)模型就已經(jīng)受到外界媒體的極大關(guān)注。

　　雖然這款無人機(jī)的具體作戰(zhàn)參數(shù)和性能還沒有披露，但根據(jù)當(dāng)時珠海航展獵鷹無人機(jī)模型的介紹面板。

　　該無人機(jī)具有自主起降能力，最大空空時間超過20小時。它可以根據(jù)任務(wù)要求攜帶各種類型的偵察設(shè)備或機(jī)載攻擊武器，在地面或海上進(jìn)行偵察攻擊、預(yù)警或監(jiān)視，甚至可以攜帶空對艦導(dǎo)彈攻擊敵艦。

　　隨著“WJ-700”獵鷹無人機(jī)的出現(xiàn)，許多專家也認(rèn)為這種國產(chǎn)無人機(jī)在中國的性能甚至在許多方面已經(jīng)超過了美國“MQ-9”死神無人機(jī)。

　　如果獵鷹無人機(jī)的真實性能真的和2018年珠海航展上展示的公示牌一樣，那么獵鷹無人機(jī)比死神無人機(jī)的性能更高，這個觀點毋庸置疑。

　　單從飛行時間來看，我們獵鷹無人機(jī)的最大飛行時間是20小時，而美國死神無人機(jī)只有15小時。

美國死神無人機(jī)

　　再加上獵鷹無人機(jī)，其最大飛行速度已經(jīng)達(dá)到了每小時700公里。如果以每小時500至600公里的巡航速度飛行，獵鷹無人機(jī)的最大飛行距離約為1萬至1.2萬公里。

　　美國“死神”無人機(jī)最大飛行速度只有每小時450公里。即使它能以每小時400公里的巡航速度飛行，它的最大飛行距離也只有6000公里，只有獵鷹無人機(jī)的一半。

　　單從作戰(zhàn)半徑來看，獵鷹無人機(jī)的作戰(zhàn)半徑在4000~5000 km左右，已經(jīng)覆蓋了我們管轄的所有海域，包括廣闊的南海。

　　如果必要時不考慮無人機(jī)回收，獵鷹無人機(jī)可以充分發(fā)揮最大射程1萬公里以上。此時，西太平洋大部分地區(qū)甚至阿拉斯加都將在其攻擊范圍之內(nèi)。

　　獵鷹無人機(jī)至少有6個武器外掛架，可以搭載射程超過100公里的空對地/艦導(dǎo)彈，或者空投地面攻擊用的高爆彈。

　　除了國內(nèi)使用之外，中國獵鷹無人機(jī)的成功首航必將對國際無人機(jī)市場產(chǎn)生巨大影響。

　　雖然我國以前的“翼龍”和“彩虹”無人機(jī)在國外銷量很好，但從整體性能來看，還是無法與美國的“死神”無人機(jī)相比，現(xiàn)在這種情況勢必會逆轉(zhuǎn)。

　　因為我國的獵鷹無人監(jiān)視和戰(zhàn)斗一體機(jī)，在最大飛行距離、死區(qū)時間、最大飛行速度、炸彈載荷等方面。已經(jīng)在各方面超越了美國死神無人機(jī)。另外，死神無人機(jī)單價高達(dá)1.5億美元，未來全球軍用無人機(jī)市場肯定是獵鷹無人機(jī)的天下。